Em um terceiro post de uma sequência (e último, por enquanto) que cobriu diferentes tópicos individualmente para vários países - hidrogênio e impostos, incentivos e subsídios ESG / sustentabilidade - o post de hoje é sobre países asiáticos, seus sistemas específicos de comércio de carbono e emissões.
Aqui estão alguns destaques por país:
China. Lançou seu ETS em 2021, com uma bolsa dedicada em Xangai, abrangendo o setor de energia - que responde por cerca de 40% das emissões totais do país
Índia. Planeja um fundo de estabilização para manter os preços dos créditos em seu (planejado) mercado de carbono dentro de um determinado limite
Indonésia. Lançou a primeira fase do comércio obrigatório de carbono para usinas de carvão em fevereiro passado
Malásia. Lançou um mercado voluntário de carbono (VCM) em dezembro com a introdução da Bursa Carbon Exchange, a primeira bolsa de carbono do mundo em conformidade com a Shariah
Japão. Propôs uma taxa de carbono sobre os importadores de combustíveis fósseis no ano fiscal de 2028-29 para incentivar as empresas a reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO2)
Coreia do Sul. O ETS começou em 2015, cobrindo cerca de 70% da economia.
Cingapura. Taxas de carbono e planos para desenvolver o comércio de hidrogênio para garantir que o hidrogênio importado seja "low-carbon"
Hong-Kong. A bolsa de valores realizou o primeiro lote de negociações de créditos de carbono em seu novo mercado voluntário de carbono em novembro
Filipinas. Estuda a viabilidade de implementar mecanismos de precificação de carbono, como um imposto sobre carbono, para gerar receita e fazer frente a questões ambientais
Vietnã. Fundamentos de uma plataforma de comércio de carbono para entrar em fase piloto em 2025.
A Ásia tem um claro protagonismo na atual expansão dos mercados de créditos de carbono pelo Mundo. Não vamos esquecer que o Japão está liderando a Article 6 Implementation Partnership.
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