29ª semana CCM 2026. Emissões da aviação. União Europeia revisa ETS, inclui aviação internacional e recebe alerta da ICAO; SAF corporativo; CBAM; ITMOs Brasil; COP31 avança
- Art Dam
- há 20 horas
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Segunda-feira, 20 de julho de 2026.
29ª semana de Carbon Credit Markets em 2026.
Se quiser, leia o artigo enquanto ouve qualquer música do Carbon Credit Markets de sua escolha.
Créditos de carbono na União Européia passam por uma revisão do ETS - com identificação de resultados e pontos fracos - que reforça metas climáticas, amplia investimentos e inclui novos setores, enquanto a International Civil Aviation Organization critica a ideia de aplicar o ETS a voos internacionais a partir de 2029 por risco de duplicar custos, gerar sobreposição com o CORSIA e prejudicar a coordenação global rumo ao net-zero na aviação.
Outros destaques incluem o acordo recorde para 35 milhões de galões (132 milhões de litros) em SAF certificates via Book & Claim, reforçando a expansão do combustível sustentável na aviação corporativa. Paralelamente, a Comissão Europeia que fixou os certificados do CBAM em €75,36 no 1º trimestre de 2026, alinhando o custo aplicado a importadores ao preço médio dos leilões do EU ETS.
Curtas e oportunidades trazem consulta pública brasileira sobre regras para transferência internacional de créditos de carbono - ITMOs do Artigo 6 -, o lançamento da Caretta como mascote da COP31, o convite para jovens integrarem a rede de 5.000 voluntários do encontro em Antalya, e a 2ª Conferência Brasileira de Inventariação de GEE em 24 de julho de 2026.
Além de uma lista com eventos relevantes.
Créditos de Carbono
União Européia revisa seu ETS para corrigir fragilidades e acelerar a descarbonização industrial
A revisão do EU ETS, divulgada em 17 de julho, busca corrigir fragilidades do sistema e transformá‑lo em um instrumento mais potente de inovação, competitividade e independência energética, garantindo que mais recursos retornem à indústria europeia e acelerem a transição para uma economia de baixo carbono. Criado em 2005, o ETS é o principal mecanismo de precificação de carbono da UE, responsável por reduzir emissões e mobilizar investimentos - e agora passa por uma atualização profunda.
Principais números da revisão
23% de eletrificação - nível atual da demanda energética eletrificada na UE.
46% até 2040 - meta indicativa que pode cortar €260 bi/ano em importações fósseis.
€270 bilhões - receitas acumuladas do ETS, com 50% de redução de emissões nos setores cobertos.
€100 bilhões - novo Banco de Descarbonização Industrial.
50% das receitas nacionais do ETS - reinvestimento obrigatório, somando mais de €100 bi antes de 2030.
2% em créditos internacionais - flexibilidade adicional para 2036–2040.
€6 bilhões - reforço de alocações gratuitas até 2030.
CBAM até 2038 - extensão da redução gradual das alocações gratuitas.
78% de economia - custo menor ao dirigir um veículo elétrico.
60% de redução - economia com bombas de calor.
Eletricidade 3× mais cara - ainda um obstáculo à eletrificação.
Pontos fracos identificados
Concorrência global desigual pressiona setores industriais estratégicos.
Descarbonização insuficiente por parte de empresas que investiram fora da Europa.
Uso limitado das receitas do ETS - menos de 10% aplicado na descarbonização industrial, apesar de 80% das receitas ficarem com os Estados‑Membros.
Quatro pilares da revisão
Metas climáticas de 2040 - trajetória alinhada à redução de 90% das emissões.
Apoio condicionado às empresas - licenças continuam após 2030, desde que haja investimento em descarbonização na UE.
Investimentos ampliados - Fundo de Inovação (44 bi), Banco de Descarbonização (100 bi), Impulsionador do ETS (30 bi) e Fundo de Modernização (46 bi).
Expansão setorial - inclusão de aviação, marítimo, resíduos e remoções permanentes de carbono, com incentivos a combustíveis sustentáveis.
Órgão global da aviação critica expansão do ETS europeu e alerta para risco de sobreposição ao CORSIA
Em comunicado publicado em 17 de julho de 2026, a ICAO - International Civil Aviation Organization, agência especializada das Nações Unidas que congrega 193 países na cooperação para manter um sistema global de aviação seguro, integrado e sustentável - manifestou preocupação com a proposta da União Europeia de ampliar o escopo do EU ETS para voos internacionais a partir de 2029. A organização afirma que a medida pode duplicar custos de carbono, criar inconsistências regulatórias e enfraquecer o CORSIA, o mecanismo global de compensação e redução de emissões da aviação, concebido para garantir uma abordagem harmonizada, evitar dupla contagem e manter condições equitativas entre países. Segundo a ICAO, expandir unilateralmente o ETS ameaça a coerência internacional necessária para que o setor alcance a meta de emissões líquidas zero até 2050.
Outros Destaques
American Airlines e Google fecham acordo recorde de SAF certificates, impulsionado pelo sistema Book & Claim
A American Airlines e o Google firmaram um acordo recorde para a compra de SAF certificates equivalentes a 35 milhões de galões (132 milhões de litros) de combustível sustentável de aviação ao longo de três anos — o maior compromisso já anunciado entre uma companhia aérea e um usuário corporativo, segundo as empresas. O contrato tem potencial para evitar quase 300 mil toneladas de CO₂e, ampliando o uso de SAF pela American, com fornecimento da Valero, e apoiando iniciativas estaduais que viabilizam o abastecimento em hubs como Chicago O’Hare (ORD). Os SAF certificates representam a redução de emissões gerada quando a companhia aérea utiliza SAF, dentro do sistema voluntário Book & Claim, no qual o uso real do combustível é registrado (“book”) pela operadora aérea e o benefício climático é posteriormente reivindicado (“claim”) pelo comprador corporativo. As metodologias desse sistema vêm sendo desenvolvidas e reconhecidas por iniciativas setoriais como a RSB, o programa Clean Skies for Tomorrow do Fórum Econômico Mundial e diretrizes de entidades como A4A e IATA.
Certificados do CBAM atingem €75,36: Comissão Europeia publica valores atualizados em 7 de junho de 2024
A página oficial da Comissão Europeia, publicada em 7 de junho de 2024, detalha que o preço dos certificados do CBAM é calculado a partir da média ponderada dos leilões do EU ETS, garantindo que importadores enfrentem um custo de carbono equivalente ao aplicado à produção interna. Para 2026, os valores são divulgados trimestralmente, com preços já definidos de €75,36 no 1º trimestre e €75,28 no 2º trimestre, enquanto os demais aguardam publicação; a partir de 2027, a atualização passa a ser semanal. Os certificados serão adquiridos por meio de uma plataforma central comum, conforme o Regulamento (UE) 2023/956, reforçando a transparência e a harmonização do mecanismo.
Curtas & Oportunidades
Governo brasileiro abriu consulta pública sobre as regras para a transferência internacional de créditos de carbono - os ITMOs do Artigo 6, isto é, os Internationally Transferred Mitigation Outcomes, créditos que podem ser negociados entre países para cumprir metas climáticas - um passo decisivo para estruturar o mercado brasileiro e alinhá‑lo aos padrões globais. As contribuições de empresas, especialistas e organizações podem ser enviadas até 6 de agosto de 2026.
COP31 divulga Caretta, seu mascote. Trata-se de uma imponente tartaruga‑cabeçuda, símbolo de força e ancestralidade nos mares. Agora ícone da ação climática do COP31, explore como ela pode nos guiar rumo a um futuro mais resiliente; descubra sua jornada e sua profunda ancestralidade em Antalya, onde ocorrerá o encontro, e deixe-se inspirar por uma história que com mais de 100 milhões de anos.
Convite da COP31 aos jovens: entre 9 - 20 de novembro de 2026, a COP31 reunirá milhares de pessoas em Antalya para construir um dos maiores movimentos globais de sustentabilidade, clima e voluntariado. Faça parte dessa rede de 5.000 voluntários e viva uma experiência internacional única - inscreva-se e participe do futuro da ação climática.
🇧🇷 2ª Conferência Brasileira de Inventariação de GEE, que acontece em 24 de julho de 2026, reúne especialistas de todo o país para discutir inventários de emissões, descarbonização e gestão climática - um encontro imperdível para quem atua na agenda ambiental. Release abaixo para leitura, e as inscrições seguem abertas no Sympla.
Eventos
Julho
🇯🇵 22, Strengthening Local Resilience to Planetary Crises: Scaling up Synergistic Solutions. Kobe, Japão, presencial e online.
🇧🇷 24, 2ª Conferência Brasileira de Inventariação de Gases de Efeito Estufa. Curitiba, Brasil.
Agosto
🇧🇷 27 e 28, Conferência Brasileira Clima e Carbono, Aliança Brasil NBS.
Setembro
🇨🇭8, Taking Responsibility. Navigating the New Era of Ongoing Emissions. Gold Standard.
🇨🇳15, Carbon Market Conference. Open Coalition on Compliance Carbon Market, em Wuhan, China.
Outubro
🇦🇿🇺🇳 5 a 9, UNFCCC Climate Week 2, Baku, Azerbaijão.
📅 07 e 08 de outubro, Congresso SAE BRASIL 2026, Pavilhão da Bienal – Parque Ibirapuera, São Paulo, Brasil
🇦🇺 20 a 21 de outubro, Australasian Emission Reduction Summit, Adelaide, Austrália
📅 28 de outubro, Verra’s October 2026 Stakeholder Update Webinar
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