O hidrogênio irá fornecer energia às locomotivas PESA SM42Dn em 2021. O novo modelo receberá células de hidrogênio Ballard de 170 kW (2 x 85 kW). A locomotiva terá tanques de hidrogênio comprimido H35 com capacidade de 175 kg. A potência total dos motores elétricos da locomotiva será de 720 kW. A implementação do hidrogênio tecnologias no transporte ferroviário podem ser um fator-chave na redução das emissões de CO2, grande inovação da indústria polonesa. Segundo o Ministro da Infraestrutura da Polônia, uma estreia simbólica no European Year of Railways. Clique na imagem para saber mais.
