O Japão formulou sua primeira estratégia nacional de hidrogênio em 2017, a Basic Hydrogen Strategy. Desde então, manteve seu pioneirismo, apesar das preocupações com o escopo das aplicações dessa tecnologia emergente.
Recentemente em uma reunião em 4 de abril, o primeiro-ministro Fumio Kishida indicou que o Japão planeja aumentar o suprimento de hidrogênio do nível atual de cerca de 12 milhões de toneladas em seis vezes até 2040.
O governo visa 15 trilhões de ienes (US$ 113 bilhões) em projetos pelos setores público e privado para atingir a meta, financiandos através da emissão de GX Bonds. Os GX bonds são um novo tipo de título soberano para projetos em hidrogênio e energia renovável.
Kishida também prometeu revisar a Basic Hydrogen Strategy até o final de maio. E acelerar parcerias internacionais para fornecer mais hidrogênio em colaboração com a Austrália, bem como com o Oriente Médio e outros países asiáticos. Também indicou que o Japão pretende implementar novas tecnologias, como por exemplo a próxima geração de "células solares de perovskita".
Clique aqui para ler mais a respeito, em artigo no Kyodo News.
E na imagem abaixo para a Basic Hydrogen Strategy do Japão. Dentre outros, o governo japonês promete incentivar o uso generalizado de veículos e ônibus que usam células de combustível de hidrogênio. E como você sabe, além da UE que está muito ativa rumo à economia de hidrogênio , os Estados Unidos também lançaram seu "Blueprint to Decarbonize North America's Transportation Sector" indicando protagonismo semelhante para o hidrogênio.
